半世紀は体力の衰えを隠せない

僅か凡そ100km　･･･

　　　　朝からCBを家から出して

　セル一発で始動

　　　　　　　　　　　　　　すこぶる調子が良いようだ

　Mr．RS/A・Nishimatsuの手がけたマシンだけの事はある

日本屈指のCBレストアラー　　自称　俺は修理屋

この友と　4月にはツーリングに出かける

　　　　　　　8年目をむかえる付き合いで　初めてのイベント

　　そして今日　来たる日の為に身体を慣らす様に　軽く流すつもりで走りはじめた

今時の単車とは違い　勝手に単車が走っていく感は流石に無いが

　　　　　　　　その分　自らが操る醍醐味は格別のもの

R1を東に　途中から脇道に入り多米峠へ

　　　　少し･･･いや　かなりぎこちない体重移動（なんて呼べない）でコーナーを回る

い・か・ん

　　　　このままではこけてしまう（笑）

　　　　　　　　　　そう思いながらでも　私の下手糞加減は止まらない（笑笑笑）

そんなこんなで　友人との待ち合わせ場所　ハマナコスタへ

　　　　到着すると　暫く振りのスキンヘッドの知人が居た

　それから直ぐにCB400SFボルドールが到着

　　　　　　　他愛の無い会話の後　三河三石･･･まんこう寺（万光寺だったかな？）へ

ここら辺から　漸くリズムに乗れてきた

　　コーナーに入る手前で　エンジンを軽く煽り　シフトダウン

クラッチをつなぎバックトルクを効かせ　逆にハンドルを切り軽くキッカケをつくり

　　　　バランスを崩し浅く倒しこんでいく

肩を少しイン側に向け　右側のステップで荷重（左のコーナーでも右のコーナーでも右足過重なんだよな？）を掛けバランスを取りながら

　　　　尻でシートを押さえ込んでリアタイヤを押し出す様に

　　　　　　　　　遠心力を利用して　単車を倒し過ぎずに滑らかに抜けて行き

　出口が見える処でアクセルを徐々に開けていく

　　　　　　　　　　　　なんとまぁ　のんびりとしたコーナーリング（笑）

　　　でもね　こけるのは嫌だし　トルクに任せた走りはチェーンとスプロケを短命にしてしまう（笑）

スープアップしたエンジンは　簡単にチェーンとスプロケを削ってしまう

　　　　　　せこいと思うけど　労わりながらの走りが私の走り(^^)

GTの時の様なリアをバンピングさせるなんて

　　　　　　　　　CBには可哀想過ぎる（笑）

でも　トルキーなフィーリングは　省エネ走行をしても　気持ちのいいモノ

　　　　タイムを削るのでは無いのだから

安全に気持ち良く　･･･それが私とCBの付き合い方

　　トラックと正面衝突した時の様な走りは　二度としたくないね

そうしてお昼頃　まんこう寺を後にして

　　馴染のカフェ　Kapitanでブランチを頂き　自宅へ･･･

へっ？凡そ100km　たったそれだけしか走っていないのに　なんだ！　この疲れ方は？

　　　凡そ半世紀生きて　暫く振りの単車（CB）は　これ程体力を消耗するんかい･･･

いやいや　私の身体が衰えているんだ（笑）

　　　　　　こりゃぁ　いかん　　4月のツーリング　　非常にヤバイ

GTの時はこんな疲れは無かったぞ？

　　でもね　走った感はCBの方が在る　　とても充実している

これから少しづつ走り込んで行こう

　　　　　　　　熟年ライダーの復活だ（笑）

　これだからCBはやめられない　Wa~hahahahaha(^^)

　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　PorcoRosso