人生は 一方向だけではない

僕には

失うべき心が無かった

先日　横浜に赴き

ハマを眺めるために単車で走りました

およそ

往復５００キロ

新東名を走り　休む事無く　給油だけを行い

無心で走り抜けました

ハマでは

ボートが繋がれ

哀しさを漂わせてゆられているのが

辛く　胸をしめつけ

苦しさを感じたのです

もう

冷たくなくなった風を感じ

単車の向こう側に見える煉瓦倉庫跡

今では　賑やかな観光の名所なのでしょう

多くの人が楽しそうにしている風が見えました

しかし

僕の心には　淋しさが被い

以前の煉瓦倉庫の風景が見える様に感じたのです

それは　殺伐とした中に

空虚な空間を生み出し

まるで　僕の生き方を表し　写した様に

僕の目には見えたのでした

でも

そんな僕に潤いを与えてくれた人が居たのです

半世紀以上生きた私の心を癒してくれる

およそ枯れていた砂漠に

突然現れたオアシスの様に

私は狂喜しました

枯渇した心に

再び生きる力を与えてくれたその人の出現に

それは

神の存在の如く

切なくもあり

儚さをも持ち合わせ

しかし

夢と希望を感じずには居られない

奇跡の様な出会い

一瞬の

強く輝く炎かも知れない

人生は　一方向だけに進んでいる訳ではない

僕たちが望む世界も　きっとあるはずだ

それは

苦しさと哀しさを乗り越えたところに存在する

世界だろう

安易に生きては得られない

妥協と諦めには影しか映らない

僕たちは

だから

あえて苦難の道を選ぶ

この先に

何が待っているか分からないが

必ず辿り着くと信じて

右手を捻り

前進する

それが　この生き方を選んだ俺の信念

きっと

生き抜いてみせる

オイル交換

今日は　SPORT1100のミッションとファイナルギヤのオイル交換を行いました

古いオイルを抜いた時　金属粉が非常に少ない事に驚きました

やはりZOILの効果でしょうか

CBにもABARTHにも使用していますが　良い物は良いですね

少々お値段が張るのは仕方ないですが

エンジン関係を護るには最高のアイテムのひとつです

いよいよ

明日は　ル・マンⅢを手に入れます

両足ベッタリの良き相棒に成らん事を祈り

明日を迎えたいと思います


さてさて

今から風呂にでも入りましょうか（＾＾）



MK

モトグッチ ル・マンⅢ

明日5月4日は  友人宅よりル・マンⅢを
引き取りに行きます
希少なシングルシートとバックステップの
装着されたワンオーナー車
総走行距離4000kmにも満たない
レアな車両です
15年  倉庫で眠って居たので
手を入れないと走りませんが
時間をかけて復活させます

久しぶりの朝

特別

      いい響きだ

俺の単車は二台とも  この響きに

  震えるマシンだ

夜明けのR1


   空気が重く沈んで  その中を泳ぐ様に走る

大気が撹拌され 日常の空気の重さに薄まる

     街が目覚め始める


俺はとびきりのマシンを愛おしむ様にアクセルを捻る


       最高の始まりだ

クラブ　ベレロフォンは

まだまだ続きますよ・・・・・・・・



11月に　毎年恒例の牡蠣のBBQを行います



詳細は　後日・・・・・・・






PorcoRosso


　　　　

　　　　

やっと起き上がりました(笑)

久しぶりに　ここへ来ました・・・って表現もおかしいが

少しだけ　気持ちが上向いたようです

まぁ

この夕焼け空の様に

穏やかな時間を過ごそうと思うのです

 

 

さぁーて

 

そろそろ

 

活動しましょうかね～

 

 

　　　

 

 

　　　

 

　　　

 

哀しいぞ～

何時の間にか クラブ ベレロフォンの ホームページが 無くなってる😭

走る事に理由なんて要らない

今日6月24日　40年前の単車CBで東に向かってひたすら走る

豊川インターから上りのルートへ向かい

今流行の『第2東名』へと流れていった

いくら改造を施したとは言え　取って付けた様な改造ではないので

40年前の単車が今時の単車の様に走れる訳がない

とは言え

１３０ｋｍ/ｈ程度の巡航速度で横浜くらいまでなら

ノンストップで（おしっこは行く）走り切ること位はできるのさ

１５０ｋｍ/ｈ位から加速して行かないんだよな・・・

過去２○×ｋｍ/ｈ出した時も

時間と恐怖の戦い

まぁ

最高速をうたい文句にしていた時代もあったよな・・・程度のものだから

今日くらいの力量で充分だと認めましたよ

行く路での走行はなんとなく『事務的』に走った様な感じ

何故かは分からないが

ただ距離を稼いだ・・・ってな感じだったよ

しかし横浜で昼食を（ステーキだぞ）済ませて

再び高速に乗った

今度は違うのさ

当時（40年前）はシルキーの様なフィーリングと謳われた

CB750fourも　今となっては

小刻みの振動と頼りないサスペンションがデュエットを始めると

手は痺れ　捩れる足回りと格闘しながら走らなければならない

今時の単車では“まず”体験できないライディングだろう

でもね

今日の帰りはそれが楽しくて仕方がない・・・ってくらい『ハイ』になっていた

くたびれた脳ミソに“カツ”を入れるため

甘いものを食べる

ジャムパンとチョコレート

それが効いたのかどうかは分からないが

帰りの２７０ｋｍの道のりは　楽しくて嬉しくて

痺れる手も　格闘する様なライディングも

まるでダンスでもする様な（ダンスなんかした事無いけど）

そんな気持ちで給油とおしっこ以外はノンストップで

淡々と走ってしまった

もともと　途中で休憩を入れる様な事はあまりしない方だが

今日は流れるリズムを途中で切る事が嫌だった

それほどに楽しい高速巡航だった

帰りは雨も降られたので　第2東名は余計に雨に逢うだろうと思い

第1東名で帰った

三ケ日インターを下り

いつものハマナコスタで

談笑して帰宅する

子供じみた事だが　こんな写真を撮った

なんて事は無い

ヘルメットにへばり付いた『むし』達だ

走る事に理由なんて要らない

この『むし』の屍骸が

今日の俺の勲章なのかも知れない・・・と思った

当然

CBも『むし』達と　油と誇りまみれ

今日は気持ちよく疲れたので

明日　じっくりと点検も兼ねて清掃するからな

今日付き合ってくれた相棒

ありがとう

三孝

レストアショップ西松コンプリート モダン クラシカル・カフェ CB750four

特徴は

高速巡航時に効果大の

シングルシート

風圧対策

前面シールド

最期に

RSCレプリカ　レーシングマフラー

特筆すべき点は

センタースタンドが使用でき

メンテナンス性が損なわれない事

また

当時のRSCで使用していたクロモリ鋼で再現

最期の極めつけは

現H○Cの下請け職人が手作りで製作した事である

レプリカと言いながら

本職人が作った逸品である

そのサウンドと高速での伸びは

当時の無敵を誇るRSC艦隊を彷彿させるもの

全てが単なるショップのコンプリートではない

本物志向のコンプリート

それが

レストアショップ西松が贈る

コンプリートマシン

モダン クラシカル・カフェ

CB750four

である

CLUB　Bellerophonでも

取り扱っているので

HPより連絡を待つ

三孝

新しいCB750four･･･モダンクラシカル・カフェ

ようやく

出来上がった

モダンな且つ

クラシカルな雰囲気を持つカフェレーサー

レスオアショップ西松

と

CLUB Bellerophon

の

コラボレーションで生まれた

新世代の

CB750four Kシリーズ

新しいカテゴリー

『新しくも懐かしいカフェレーサー』

モダンクラシカル・カフェ

ハイウエイ  でも  シティ・ランでも

充分に楽しめるマシン

高速では

ガソリンタンクが空になるまで張り続ける事ができる

高速巡航が可能な快適ポジション

抜けのよいサウンドは

長時間走っても

心を楽しくさせる音楽を奏で

ストレスのない吹け上がりは

現代の高速事情にも

全く問題ない

街中では

品のよいビックサウンドで

他車への注意を呼び覚ます

身を護り

腹の底から響く素晴らしいサウンド

新世代を走る

40年前のマシン

『モダンクラシカル・カフェ CB750four』

これからのマシンは

楽しく

生涯を共にできるマシンが

人生を豊かにする

『モダンクラシカル・カフェCB750four』は

そんな貴方・貴女のマシンです

レストアショップ西松代表

西松昭光


CLUB　Bellerophonn　代表

三孝

第4回フルムーンカフェと前日

昨日

いつもの様にハマナコスタへ

最近

MOTO　GUZZIのSPORT1100の出番が多く

CBに乗っていない

まぁ

中・長距離の走行を行う時まで待ってもらおう

今年の九州行きにはCBの出番になるのは間違いないのだから

のんびりしていると

とんでもない奴らが居るではないか

彼らは今日

富士山を眺めに走っていたそうだ

若いってのはいい事だと思う

カウルもないハーレーで

高速巡航でもへこたれない

今の私には耐えられないね

その

とんでもない奴らを此処に写したので

何処かで見かけたら

声をかけてやってほしい

とても気のいい奴らだ

若い連中の中に入って

気持ちだけは負けないつもりだが

まぁ

気持ちだけじゃぁな（笑）

生き残る術だけは身に付けたつもりだが・・・

彼らにも

早くその域に辿り着いてもらいたいと思う

いわゆる

老婆心ってやつだな（笑）

そうして

今日

時は２１時

恒例の茶会

少々遠方より来てくれたゲストの ｍｊ さん

愛娘を連れての参加です

ｍｊ　さんには約束通りＢｅｌｌｅｒｏｐｈｏｎのメンバーに成っていただき

愛娘には

将来のメンバーに成ってもらう様

契りを交わした

もしかしたら･･･可哀想に？（笑）

今日集まったＢｅｌｌｅｒｏｐｈｏｎの奴らには

これからも

生き抜いてもらいたいと願う

その為の背中に背負った『紋章』

次の茶会まで

無事生き抜いてもらい

にこやかに笑顔で私の淹れた茶を

飲んでいただきたいと願うものです

今年で二人の命を失ったクラブは

二度と同じ悲しみを得たいとは思わない

事故死は厳禁のクラブだ

どんな事をしても

生き抜いてもらいたい

今日は満月を眺めながら

皆の無事を願い

茶を淹れたものだった

三孝

日本モーターサイクリストクラブの顔

三孝

友との走

憧れの

ジェイソン・・・


ローソンレプリカ





三孝

　　　
　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

単車で行く １０８

　　8時

自宅での用事も終わり

　カミさんの許可が出て

単車でひたすら横浜へ

豊川インターから第二東名へ

120～140km/hを維持・巡航速度で3時間

途中給油を行うだけで

休憩する事無く

走る・・・

ほんと

久しぶりに走る


横浜町田へ進路を向かい

ここからほぼ1時間

目的の１０８へ

忙しくしていた大将の奥様とはあまり会話もできずに

しかし　フェイスブックで知り合えた佐藤氏と

他愛のない会話を楽しみ

そうこうしていると13時

明るいうちに帰宅しないと　カミさんに怒られるので

名残惜しいけど　帰宅の路につきます


ここからまた風の人

来る時と同じ様な速度で巡航

途中　思いっきり腹が減ったので　途中SAで

野菜ジュースとビスケットを腹に収め

またひたすら走る

17時には三ケ日インターへ


昔の俺だな

目的地へ行き　そして　帰る

途中は何も無い

ただただ　ひたすら無事に帰り着く事

“今回は生きて帰れぬかも知れない”と毎回思い

無事帰るために最大限の集中力を発する


今日も　無事帰れた

帰ったところを　カミさんが画像データに収めてくれた

生き残った図だな

およそ７００ｋｍ弱を８時間

まだまだ走れるな・・・俺


　　　　　次は何時？



三孝



　　　　　　

小蝿

暖かくなると 何処からわいてくるのか？

 それも群れを成して

 あっちの道端 こっちの道路

 ほんとウジャウジャと

 えっ？ 小蝿の話じゃないよ

 オートバイ オートバイの話

 あっちでもこっちでも 

冬の間はウジ虫かってくらい 出てくる出てくる 

それも 危険を通り越して おぞましいくらい密集して走る姿は

 危険極まりない 

 それに凄い軽装で

 奴らは自分だけは事故らない怪我しないって

 信じて疑わないんだろうな

 こっちが恥ずかしく成るよ 

 なんとか成らないものかね

 三孝

小林君とふたりで

今日　ふたりで　かる～く走りました

浜名湖SAにある

アジのから揚げ

とてもうんまい

常連になりそうな旨さです

私たちクラブの紋章

遠くから判るのが特徴です

限られた人数だけですけどね

三孝

第3回 フルムーンカフェ

THE SHOP１０８で手に入れたドアン族が摘んだお茶を

来てくれた方に振舞った

いやいや

よく　まぁ

集まってくれたよね

ありがとん

三孝